上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站,个标终于宝山区宝山站,上海线路全长约46.2km,新中均采用地下敷设方式,标轨共设车站34座,道交平均站间距为1.39km。通工设澄江路车辆基地1座,个标与在建23号线共址,上海设铁山路停车场1座,新中设主变电所3座,标轨控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。道交本次招标范围为华泾路站、通工华三中间风井、个标华泾西站~华泾路站~华三中间风井~三林南站区间等土建结构工程、上海华泾港东段水系、新中西新港驳岸改造、西新港桥改建。 工程总投资:4802419.29万元人民币 土建1标范围为虹建路站、澄江路车辆段~虹建路站出入场线(盾构段)等土建结构工程。 土建2标范围为联曹路站、虹建路站~联曹路站~华泾西站区间等土建结构工程。 土建5标范围为华泾路站、华三中间风井、华泾西站~华泾路站~华三中间风井~三林南站区间等土建结构工程、华泾港东段水系、西新港驳岸改造、西新港桥改建。 土建6标范围为三林南站、三林南站~凌兆新村站区间(不含大盾构区间及其转换井)等土建结构工程。
焦点
上海市轨道交通19号线工程土建上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站,终于宝山区宝山站,线路全长约46.2km,均采用地下敷设方式,共设车站34座,平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座
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